En 2008, après 5 années passées aux Sables, je m'en vais vers de nouvelles fonctions. En 5 ans le parc véhicules du CS a changé: Les VSAV RENAULT Master tolés ont laissé place aux VSAV à cellule cubique.Equipés par TIB dans un premier temps puis par WAS....

2003, 1 an et demi après mon arrivée en Vendée, je quitte Saint Gilles Croix de Vie pour les Sables d'Olonne. De part sa situation géographique sur le littoral, les risques défendus par ce CS sont sensiblement les mêmes que Saint Gilles avec toujours...

2002, après 11 années passées dans l'Essonne, je mute en Vendée et suis affecté au CS Saint Gilles Croix de Vie. Changement de cadre, de rythme, le CS a une activité opérationnelle liée aux migrations touristiques et est armé par les véhicules suivants:...

1998, tout juste nommé sous off, j'arrive au CSP Viry-Chatillon pour 4 ans: Le CSP Viry est armé à ce moment par: 3 VSAB / VSAV Master de 1ere génération progressivement remplacés par une série de VSAV sur Chassis court OPEL Movano. VSR IVECO Daily 49-10...

PS H6 G54 HOTCHKISS- GUINARD PL 20-6. Engin en service dans le département de l'ESSONNE -notamment Corbeil-Essonnes jusqu'au début des années 70. Restauré et remisé CSP Evry, lorsque j'y étais, j'ai eu le bonheur et la chance de le faire" tourner" et...

Toujours la même expo Porteur de cellule UNIC 697 6x4 , système MARREL-AMPLIROLL. (SDIS de la MOSELLE) BEA SIMON/CAMIVA sur chassis RENAULT JP13 (SDIS 95) Stand CAMIVA, EPSA 24 et EA 28/10. Véhicule pour feux spéciaux sur chassis SAVIEM SM7; cet engin...

En 1986 se tient au parc d'exposition du Bourget le salon EXPOFEU . Je ne devais pas avoir cours à l'époque, à moins que... Bref, une série de photos pour un aperçu de ce qu'on trouvait dans les remises il y a bientôt 25 ans: Pour commencer, les grands...

1996, J'arrive plongeur au CSP Evry, capitale de l'Essonne. CSP le plus actif du département, il est armé par : 3 VSAB RENAULT Master, chassis long équipé par COLLET ( pour celui de l'image), 1 VSR IVECO DAILY 49-10, équipé par SHULTZ (seul exemplaire...

Le VPC 01 lors d'un renfort innondation dans l'Aisne (décembre 2003). FMoGP, FST, VPC en poste de sécurité. Décembre 2009, je passe par hasard devant une casse PL du coté de Nemours. Visiblement cet engin est rayé des contrôles du SDIS 91 et est (était?)...

Après 2 années passées à Massy j'arrive au CSP Arpajon où je vais servir près de 3 ans. Le CSP est armé de: 3 VSAB dont un de réserve. VSAV RENAULT Master, chassis long. A partir de 1992-93 le SDIS 91 passe aux master chassis long, la dernière "fournée"...